» » » Готовим автомобиль к зиме

Готовим автомобиль к зиме

Подготовка автомобиля к зиме, крайне щепетильный момент для каждого автолюбителя, подготовка к которому начинается чуть ли не с осени.

Первые заморозки обязательно покажут, на что именно вы не обратили внимание.
Если автомобиль ночует возле дома и двери салона не открываются, значит уплотнительные резинки на дверях и багажнике не обработаны силиконовой смазкой. Силиконовая смазка должна быть в наличии у каждого автолюбителя, зимой старайтесь как можно чаще обрабатывать уплотнители.
Готовим автомобиль к зиме

Зимой, как известно день очень короткий, соответственно вы все больше ездите с включенными фарами. Стоит обратить внимание на свет фар: ближний, дальний, габариты и т.д. Насколько правильно отрегулирован ближний свет.

У некоторых автолюбителей фары светят куда угодно, только не туда куда надо. Правильно отрегулированные фары не только освещают проезжую часть, но и не создают помех водителям встречного транспорта. Зимой из обильной слякоти, грязи и песка фары очень быстро пачкаются, и поэтому даже малейшее отклонение пучка света фар от нормы, плюс грязь, преломляют свет и рассевают его, тем самым ослепляя встречный поток машин.

Ни одна подготовка автомобиля к зиме не обходится без главного вопроса, какие поставить шины на зиму? Вопрос в том, по каким дорогам больше придётся ездить. При движении в городской черте ставить шины с шипами не имеет смысла, лучше обычную зимнюю резину от хорошего производителя (в народе липучка), а при частом перемещении за городом, по обледенелым дорогам, или в сельской местности, лучше с шипами. Для начинающих водителей, на зимний период можно рекомендовать шины с шипами. У шин с шипами меньше тормозной путь, но изнашиваются они быстрее, чем без шипов. Диски: литые или железные. На зиму автолюбители часто ставят железные диски с колпаками. Они выносливее, чем литые, меньше подвержены коррозии и ремонтируются. Для литых дисков есть специальные лаки, которые защищают в течение 1-2 месяцев.

Утром плохо заводится машина, первый признак того, что наступили холода и пора менять аккумулятор. Зимой, при движении на малые расстояния, аккумулятор может не успевать подзарядиться. Иногда происходит потеря ёмкости. Учитываем, что срок службы аккумулятора 5 лет. Если аккумулятор обслуживаемый, нужно проверить плотность электролита. Рекомендуем зимой ставить аккумулятор повышенной емкости для более уверенного пуска двигателя. И одно из главных правил, не забываем положить в багажник провода для «прикуривания». В случае невозможности завести автомобиль, это может спасти вас или других водителей в холодную зимнюю ночь. Многие пренебрегают этим советом и в итоге часами ждут эвакуатор.
Готовим автомобиль к зиме


Для автомобилей с бензиновым двигателем не лишним будет проверить состояние свечей зажигания, если пробег более 15 тысяч (км) их нужно заменить.

Для машин с дизелем необходимо учитывать тип дизтоплива. При наличии летнего дизтоплива добавляем антигель, чтобы сделать его зимним. Делаем это заранее, а не в самый последний момент.

Обращаем внимание на работу термостата, температура охлаждающей жидкости должна быть 85 – 90 °C. При необходимости, заменяем термостат и охлаждающую жидкость. Многие ставят дополнительную защиту радиатора, чтобы он лучше прогревался и быстрее набирал рабочую температуру.

Чтобы подготовка автомобиля к зиме прошла на все 100%, необходимо до начала зимнего сезона провести антикоррозионную обработку кузова, поскольку именно зимой используется больше всего химических реагентов и солей, которые пагубно могут влиять на металл вашего автомобиля.

Ни в коем случае не мойте машину в минусовую температуру кипятком (чтобы руки не мерзли), в этом случае из-за резкого перепада температур лакокрасочное покрытие начнет трескаться и отслаиваться.

Заливаем в бачок омывающую жидкость «незамерзайку». Старайтесь покупать качественную жидкость, без содержания этиленгликоля, он очень сильно влияет на здоровье. Либо можно «незамерзайку» приготовить самостоятельно смешав воду, спирт и моющее средство в нужных пропорциях.

Проверяем работу обогрева заднего стекла, если есть обогрев боковых зеркал, проверяем и его. Обратите внимание на работу щёток, если остаются разводы, их стоит поменять. Из автохимии можно приобрести средство, которое предотвращает запотевание стёкол.
Готовим автомобиль к зиме


Каждому автолюбителю, на время зимнего периода, необходимо иметь в машине щётку для сметания снега с длинной ручкой, скребок для очистки стекла от наледи, которым нужно аккуратно пользоваться (оставляет заметные царапины). Иногда, лучше просто прогреть двигатель для отогрева переднего стекла.

Самое главное – это вождение в зимних условиях. Учет погодных факторов, состояние покрытия дороги, выбор скоростного режима, навыки вождения – всё это позволит спокойно передвигаться из пункта А в пункт Б. Ну, а если очень плохие дорожные условия, можно вообще отказаться от поездки. Временами – это лучший выбор. Как гласит пословица: «Тише едешь – дальше будешь». Зимой она особенно актуальна.

Соблюдение всех этих несложных правил, позволит вам смело утверждать, что подготовка автомобиля к зиме прошла успешно.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.