Полезные советы
Как хранить зимнюю резину правильно
Replyon.net
Зимние шины эксплуатируют, как правило, не более половины года, но это не означает, что в период хранения с ними ничего не происходит.
Солнечный свет, жара, сырость, озон, технические жидкости и постоянная нагрузка ускоряют старение резины или деформируют каркас. В результате внешне целое колесо может раньше потерять эластичность, а комплект хуже балансироваться после установки.
Правильное хранение зимней резины позволит надолго сохранить ее первоначальные свойства, даже по прошествии нескольких сезонов.Но сначала нужно ответить на главный вопрос, шины остаются на дисках или снимаются с них? Колёса в сборе и отдельные покрышки хранят по-разному, но подготовка и требования к помещению в обоих случаях почти одинаковы.
Почему шины портятся при хранении
Резиновая смесь постепенно стареет независимо от пробега. Высокая температура ускоряет этот процесс, ультрафиолет делает материал менее эластичным, а озон способствует появлению мелких трещин.
Масло, бензин, растворители и некоторые другие химические вещества могут повредить резину при контакте.
Влага особенно опасна для дисков и металлических элементов. Если убрать грязное мокрое колесо в непроницаемый пакет, внутри создаются условия для появления коррозии, а неправильное положение добавляет механическую нагрузку.
Подвешенная за боковину шина без диска способна изменить форму посадочной зоны, а слишком высокая или нагруженная посторонними предметами стопка может деформироваться. Поэтому хранение это не просто поиск свободного угла в гараже.
Что сделать сразу после снятия колёс
До демонтажа или сразу после него пометьте положение каждого колеса: «ПП» — переднее правое, «ПЛ» — переднее левое, «ЗП» и «ЗЛ». Подойдёт мел, специальный маркер по протектору или бирка на пакете.
Метки пригодятся при следующей сезонной перестановке, если её допускают рисунок протектора и рекомендации производителя автомобиля.
Осмотрите каждую шину при хорошем освещении. Ищите порезы и трещины, вздутия на боковинах, а также любые застрявшие в шине предметы.
У шипованных моделей оцените, сколько шипов потеряно и равномерно ли они выступают. Небольшой прокол удобнее показать специалисту до хранения, а не обнаруживать проблему в день первого снегопада.
Нужно ли мыть зимние шины перед хранением
Если с шинами все в порядке, то советуем не полениться и удалить из канавок все камни, дорожную грязь, соль и тормозную пыль.
Используйте воду, мягкое моющее средство и щётку, которая не травмирует резину и покрытие диска. Агрессивный растворитель, бензин и неизвестный «народный» очиститель применять не следует.После мойки шины и диски необходимо полностью высушить. Особое внимание уделите углублениям, отверстиям диска и внутренней поверхности колеса. Упаковывать влажный комплект нельзя, пакет удержит воду, а не защитит от неё.
Далее резину необходимо смазать силиконовой смазкой, в любом магазине она продается в баллончиках с распылителем, одного баллона вполне хватает на все 4 колеса. Это защитит резину от высыхания и потрескивания.
После чего резину можно хранить без закладывания в специальные пакеты, которые сохраняют шины от высыхания.
Каким должно быть место хранения
Лучшее помещение это закрытое, чистое, сухое, прохладное и умеренно проветриваемое. Температура должна быть по возможности стабильной.
Nokian Tyres советует держать шины при температуре ниже +25 °C, а оптимальным называет тёмное прохладное место с температурой ниже +15 °C. В бытовых условиях важнее всего исключить жару, прямое солнце и резкие сезонные перепады.
Шины следует убрать подальше от радиаторов, печей, труб отопления и открытого огня. Рядом не должны храниться бензин, масла, растворители и другие вещества, способные попасть на резину.Нежелательно соседство с оборудованием, которое может выделять озон или давать электрические искры: генераторами, компрессорами, зарядными устройствами, электродвигателями с щётками, сварочным оборудованием.
Основание должно быть ровным и чистым. Лучше использовать устойчивый стеллаж, поддон или предназначенную для колёс подставку. Не превращайте сложенный комплект колес в полку для канистры, инструментов и другие тяжёлых предметов.
Как хранить зимние колёса на дисках
Колёса в сборе рекомендуется складывать горизонтально стопкой либо подвешивать за диски на прочные крюки или специальный настенный держатель. В обоих случаях нагрузку воспринимает жёсткий обод, поэтому шина меньше рискует деформироваться.Если выбран горизонтальный способ, положите колёса боковинами друг на друга на ровной поверхности. Стопка из одного автомобильного комплекта обычно достаточно устойчива, однако её нельзя увеличивать за счёт других шин или нагружать вещами.
Для защиты дисков между колёсами можно положить чистые разделители, не впитывающие воду и масло.
Подвешивать колесо разрешается только за металлический диск. Крюк не должен давить на резину, вентиль или декоративную поверхность обода.Держать колёса на дисках вертикально в течение всего межсезонья нежелательно, одна и та же зона протектора постоянно оказывается под нагрузкой. Если другого варианта нет, колёса следует периодически поворачивать, но горизонтальная стопка или подвес всё равно предпочтительнее.
Специально стравливать воздух перед хранением обычно не нужно, если производитель шин или дисков не предписывает иное.
Перед установкой на автомобиль давление всё равно проверяют на холодных колёсах и доводят до значения, указанного производителем машины, а не до максимальной величины на боковине шины.
Как хранить зимние шины без дисков
Снятые с дисков покрышки ставят вертикально рядом друг с другом. Их нельзя подвешивать на крюки, так как собственный вес будет приходиться на небольшую часть борта и способен исказить посадочную зону.Примерно раз в месяц немного поворачивайте каждую шину, чтобы точка опоры менялась. Не сжимайте ряд слишком плотно и не зажимайте покрышки между стеной и тяжёлыми коробками.
Правило легко запомнить, комплект на дисках, лежит или висит за диск, а комплект без дисков стоит.
Нужны ли пакеты и чехлы
Индивидуальная упаковка защищает шины от пыли, света и случайных загрязнений. Производители шин рекомендует помещать каждую чистую и сухую шину в отдельный герметичный пластиковый пакет, по возможности удалить лишний воздух и закрыть его.
Текстильные чехлы удобны для переноски и защищают салон или кладовую от грязи, но обычно не являются герметичными.Пакет не исправляет плохие условия. Если внутри осталась вода или колесо стоит рядом с батареей, плотная упаковка может даже усугубить проблему. Сначала обеспечивают чистоту, сухость и подходящую температуру, а уже затем упаковывают комплект.
Если на шинах есть белые надписи или белая боковина, при хранении без пакетов одинаковые поверхности лучше обращать друг к другу, белую к белой, чёрную к чёрной. Так снижается риск окрашивания светлой резины компонентами соседней чёрной боковины.
Можно ли хранить зимнюю резину на балконе
Открытый балкон это плохой вариант даже под плотным тентом. Там шины получают ультрафиолет, осадки, конденсат и большие перепады температуры. Чехол защищает от части грязи, но не создаёт стабильный микроклимат.
Застеклённый балкон допустим только тогда, когда на нём сухо, нет прямого солнца и сильного нагрева, а температура не меняется экстремально. Южная лоджия летом может прогреваться значительно сильнее комнаты, поэтому тёмный шкаф сам по себе не решает проблему.
Если условия нельзя контролировать, лучше выбрать кладовую или сезонное хранение в шинном центре.
Подходит ли гараж, сарай или подвал
Сухой гараж может подойти, если в нём нет протечек, резких температурных колебаний, прямого солнца и контакта с топливом или автохимией.
На практике именно в гараже часто находятся компрессор, зарядное устройство, сварочный аппарат, канистры и отопитель. Комплект шин нужно отделить от них, а не просто убрать к дальней стене.
Неотапливаемый металлический гараж или сарай летом сильно нагревается, зимой охлаждается, а при смене погоды внутри появляется конденсат. Такое помещение стоит оценивать по фактическим условиям, а не только по наличию крыши.
Сухой прохладный подвал подходит лучше, если там нет плесени, стоячей воды и запрещающих правил здания. Шины не должны перекрывать проходы и пути эвакуации. В общедомовых коридорах, на лестничных площадках и возле электрооборудования хранить комплект не следует.
Что учесть при хранении шипованных шин
Шипованным шинам нужны те же температура, темнота и защита от химикатов, что и фрикционным. Отдельного положения «шипами вверх» не существует.
Важно не бросать покрышки и не волочить протектор по бетону, чтобы не повреждать шипы и посадочные отверстия. При перемещении тяжёлых колёс не сбрасывайте их со стеллажа: удар способен повредить не только диск, но и бортовую зону шины.
Перед упаковкой удалите из рисунка протектора камни и отметьте шины с заметной потерей шипов. Весной хорошо видны последствия зимнего сезона, поэтому осмотр лучше провести сразу, а решение о ремонте или замене не откладывать до осени.
Ссылки по теме:
