Подключение видеорегистратора

Большинство видеорегистраторов оборудованы разъемом для подключения в прикуриватель и его подключение не вызывает проблем. Но в таком случае теряется эстетичность из-за постоянного занятого прикуривателя и висящих проводов.

Самый оптимальный способ это подключение видеорегистратора напрямую к штатной проводке, что позволит скрыть провода. Потребуется подключить несколько проводов и аккуратно уложить провода под обшивкой салона.

Стоит отметить, что все регистраторы делятся на 2 типа: которые работают от 5 вольт, и которые работают от 12 вольт. 

В бортовой сети легкового автомобиля 12 вольт, соответственно, регистратор работающий от 5 вольт, надо подключать через понижающий блок питания, который, как правило, идет в комплекте. 

Видеорегистратор на 12 вольт можно спокойно подключать напрямую к проводке автомобиля.

Видеорегистраторы бывают с двумя проводами (плюс и минус), а также с 3 проводами: постоянный плюс, плюс от зажигания и минус. 

Постоянный плюс необходим, чтобы видеорегистратор после выключения зажигания, сохранял настройки или осуществлял запись при работе датчика парковки, датчика удара, датчика движения в самом видеорегистраторе.

Подключать будем видеорегистратор JOOY A1 к плафону освещения. Сам регистратор относится к типу незаметной установки. Крепится он под зеркало, и если не присматриваться, то он в действительности не заметен как с улицы, так и с салона.

Что хорошо, в комплекте с регистратором идет лопатка для разбора обшивки и тестер проводки.

У этого видеорегистратора 3 провода для подключения: Постоянный плюс (необходим для сохранения настроек и записи при выключенном зажигании при активированных датчиках удара), плюс АСС (для записи при включении зажигания) и минус.

Подключается видеорегистратор в машине достаточно легко, необходимо проложить провода из комплекта до блока предохранителей. 

Проверяйте тестером свободные места под предохранители, необходимо найти где есть плюс при выключенном зажигании и где появляется плюс при включении зажигания в положение АСС. 

После чего, подключаем разъемы видеорегистратора в эти места под предохранители, а минус прикручивайте к кузову на любой из развязок, у блока предохранителей или на потолке. 

Все, регистратор подключен.

Но у меня в Мазде 3, свободных мест в блоке предохранителей не было. Можно было купить переходники, но на них многие жалуются, так как из-за постоянных вибраций, эти переходники выскакивают.

Поэтому подключать видеорегистратор буду к плафону освещения.

Как правило, большинство, чтобы не протягивать провод под обживкой салона до блока предохранителей, подключают видеорегистратор к плафону освещения, но у меня в Мазда 3 там мало места для клеммного зажима провода. 

Поэтому подключать видеорегистратор буду по гибридной схеме. Плюс и минус через прикуриватель, а управляющий плюс через плафон.

На прикуриватель идет плюс АСС, который включается при повороте ключа. Врезку я делаю с помощью вот таких клеммных зажимов, просто вставил провода и зафиксировал плоскогубцами до щелчка.

От прикуривателя мне необходим только плюс, но на всякий протянул и минус.

Далее протягиваю провод через торпеду, потом через правую переднюю стойку до плафона.

Теперь надо найти постоянный плюс, который практически на всех машинах есть в плафоне освещения. К нему можно подключиться с помощью маленького клеммного зажима. Как найти постоянный плюс? Да легко, с помощью тестера, который идет в комплекте. 

Постоянный плюс "светится" всегда, даже когда машина заглушена. По этой схеме подключают видеорегистратор в машине минуя прикуриватель, это упрощает установку и не надо тянуть провода через стойку и торпеду.

Также хочу обратить внимание, на некоторых моделях, например на Лансер 10, к плафону лучше не подключаться. Все из-за блока ETACS, который из-за возросшей дополнительной нагрузки не даст автомобилю "уснуть" после вынимания ключа зажигания. 

Это приведет к утечке тока и разрядке аккумулятора. Проверено лично.

Но на том же Лансер 10 и в том же блоке ETACS есть специальный разъем для подключения дополнительного оборудования. Он очень удобен, там можно получить 12 постоянных вольт, 12 вольт при включении АСС и 12 вольт при включении габаритов. Очень удобно и практично.

После установки, обязательно проверьте тестером машину на предмет утечки тока, при закрытой машине на сигнализацию, расход тока должен быть в пределе 20-60 мА.

Давайте еще раз закрепим куда подключить видеорегистратор:

1. Плюс, который появляется при повороте ключа можно взять в прикуривателе, либо в плафоне освещения.

2. Постоянный плюс, который есть в машине всегда, независимо от поворота ключа. Его можно взять в плафоне освещения.

3. Если же машина оснащена блоком ETACS (Лансер 10), то в нем есть специальный разъем для подключения дополнительного оборудования, там присутствует все: плюс и постоянный плюс.

4. Минус можно взять в прикуривателе, в плафоне освещения, либо на любой из развязок массы кузова автомобиля.

Когда все подключите и протестируйте, аккуратно стяните хомутом провода.

Какой итог проделанной работы? У вас отсутствуют какие-либо висячие провода от видеорегистратора, ну и самое главное, вы теперь знаете, что алгоритм подключения видеорегистратора крайне простой, с которым справиться любой автовладелец.