Подготовка автомобиля к зиме, крайне щепетильный момент для каждого автолюбителя. Первые заморозки обязательно покажут, на что именно вы не обратили внимание.
Если автомобиль ночует на улице и двери салона открываются в мороз с затруднением, значит уплотнительные резинки на дверях и багажнике необходимо обработать силиконовой смазкой. Силиконовая смазка покрывает резину защитной пленкой, которая отталкивает воду, благодаря чему, вода скатывается с уплотнителей, и при закрытых дверях не примерзает.
Утром плохо заводится машина, первый признак того, что наступили холода и пора менять аккумулятор. Зимой, при движении на малые расстояния, аккумулятор может не успевать подзарядиться. Иногда происходит потеря ёмкости. Учитываем, что срок службы аккумулятора 5 лет.
Если аккумулятор обслуживаемый, нужно проверить плотность электролита. Рекомендуем зимой ставить аккумулятор повышенной емкости для более уверенного пуска двигателя. И одно из главных правил, не забываем положить в багажник провода для «прикуривания». В случае невозможности завести автомобиль, это может спасти вас или других водителей в холодную зимнюю ночь. Многие пренебрегают этим советом и в итоге часами ждут эвакуатор.
Для автомобилей с бензиновым двигателем не лишним будет проверить состояние свечей зажигания, если пробег более 15 тысяч (км) их нужно заменить.
Для машин с дизелем необходимо учитывать тип дизтоплива. При наличии летнего дизтоплива добавляем антигель, чтобы сделать его зимним. Делаем это заранее, а не в самый последний момент.
Обращаем внимание на работу термостата, температура охлаждающей жидкости должна быть 85 – 90 °C. При необходимости, заменяем термостат и охлаждающую жидкость. Многие ставят дополнительную защиту радиатора, чтобы он лучше прогревался и быстрее набирал рабочую температуру.
Зимой, как известно день очень короткий, соответственно вы все больше ездите с включенными фарами. Стоит обратить внимание, насколько правильно отрегулирован ближний свет.
У некоторых автолюбителей фары светят куда угодно, только не туда куда надо. Правильно отрегулированные фары не только освещают проезжую часть, но и не создают помех водителям встречного транспорта. Зимой из обильной слякоти, грязи и песка фары очень быстро пачкаются, и поэтому даже малейшее отклонение пучка света фар от нормы, плюс грязь, преломляют свет и рассевают его, тем самым ослепляя встречный поток машин.
Ни одна подготовка машины к зиме не обходится без главного вопроса, какие поставить шины на зиму? Вопрос в том, по каким дорогам больше придётся ездить. При движении в городской черте ставить шины с шипами не имеет смысла, лучше обычную зимнюю резину от хорошего производителя (в народе липучка), а при частом перемещении за городом, по обледенелым дорогам, или в сельской местности, лучше с шипами.
Для начинающих водителей, на зимний период можно рекомендовать шины с шипами. У них меньше тормозной путь, но изнашиваются они быстрее, чем без шипов. С 2017 года в России, при езде на шипах, в обязательном порядке необходимо наклеить значок «Ш» (шипы) на заднюю часть автомобиля.
Также, на зиму автолюбители часто ставят железные диски с колпаками. Они выносливее, чем литые, меньше подвержены коррозии и ремонтируются. Для литых дисков есть специальные лаки, которые защищают в течение 1-2 месяцев.
Одним из полезных советов по подготовке машины к зиме будет рекомендация до начала зимнего сезона провести антикоррозионную обработку кузова, поскольку именно зимой используется больше всего химических реагентов и солей, которые пагубно могут влиять на металл вашего автомобиля.
Также, ни в коем случае не мойте машину в минусовую температуру кипятком (чтобы руки не мерзли), в этом случае из-за резкого перепада температур стекла машины могут лопнуть, лакокрасочное покрытие начнет трескаться и отслаиваться.
Заливаем в бачок омывающую жидкость «незамерзайку». Старайтесь покупать качественную жидкость, без содержания этиленгликоля, он очень сильно влияет на здоровье. Но лучше всего «незамерзайку» приготовить самостоятельно смешав воду, спирт и моющее средство в нужных пропорциях.
Проверяем работу обогрева заднего стекла, если есть обогрев боковых зеркал, проверяем и его. Обратите внимание на работу щёток, если остаются разводы, их стоит поменять. Из автохимии можно приобрести средство, которое предотвращает запотевание стёкол.
Каждому автолюбителю, на время зимнего периода, необходимо иметь в машине важный минимум:
- щётку для сметания снега.
- скребок для очистки стекла от наледи, которым нужно аккуратно пользоваться (оставляет заметные царапины).
- буксировочный трос.
- провода для прикуривания.
- одеяло.
- теплая одежда, на случай поломки автомобиля.
- с 2017 года, за городом, при выходе из машины, необходимо одевать светоотражающий жилет.
Самое главное – это вождение в зимних условиях. Учет погодных факторов, состояние покрытия дороги, выбор скоростного режима, навыки вождения – всё это позволит спокойно передвигаться из пункта А в пункт Б. Ну, а если очень плохие дорожные условия, можно вообще отказаться от поездки. Временами – это лучший выбор. Как гласит пословица: «Тише едешь – дальше будешь». Зимой она особенно актуальна.
Соблюдение всех этих несложных правил, позволит вам смело утверждать, что подготовка машины к зиме прошла успешно.
Смазка спрей-силиконом резинок и уплотнителей
Если автомобиль ночует на улице и двери салона открываются в мороз с затруднением, значит уплотнительные резинки на дверях и багажнике необходимо обработать силиконовой смазкой. Силиконовая смазка покрывает резину защитной пленкой, которая отталкивает воду, благодаря чему, вода скатывается с уплотнителей, и при закрытых дверях не примерзает.
Проверка аккумулятора, свечей и работу термостата
Утром плохо заводится машина, первый признак того, что наступили холода и пора менять аккумулятор. Зимой, при движении на малые расстояния, аккумулятор может не успевать подзарядиться. Иногда происходит потеря ёмкости. Учитываем, что срок службы аккумулятора 5 лет.
Если аккумулятор обслуживаемый, нужно проверить плотность электролита. Рекомендуем зимой ставить аккумулятор повышенной емкости для более уверенного пуска двигателя. И одно из главных правил, не забываем положить в багажник провода для «прикуривания». В случае невозможности завести автомобиль, это может спасти вас или других водителей в холодную зимнюю ночь. Многие пренебрегают этим советом и в итоге часами ждут эвакуатор.
Для автомобилей с бензиновым двигателем не лишним будет проверить состояние свечей зажигания, если пробег более 15 тысяч (км) их нужно заменить.
Для машин с дизелем необходимо учитывать тип дизтоплива. При наличии летнего дизтоплива добавляем антигель, чтобы сделать его зимним. Делаем это заранее, а не в самый последний момент.
Обращаем внимание на работу термостата, температура охлаждающей жидкости должна быть 85 – 90 °C. При необходимости, заменяем термостат и охлаждающую жидкость. Многие ставят дополнительную защиту радиатора, чтобы он лучше прогревался и быстрее набирал рабочую температуру.
Проверка светового пучка фары
Зимой, как известно день очень короткий, соответственно вы все больше ездите с включенными фарами. Стоит обратить внимание, насколько правильно отрегулирован ближний свет.
У некоторых автолюбителей фары светят куда угодно, только не туда куда надо. Правильно отрегулированные фары не только освещают проезжую часть, но и не создают помех водителям встречного транспорта. Зимой из обильной слякоти, грязи и песка фары очень быстро пачкаются, и поэтому даже малейшее отклонение пучка света фар от нормы, плюс грязь, преломляют свет и рассевают его, тем самым ослепляя встречный поток машин.
Какая резина лучше подойдет для зимы
Ни одна подготовка машины к зиме не обходится без главного вопроса, какие поставить шины на зиму? Вопрос в том, по каким дорогам больше придётся ездить. При движении в городской черте ставить шины с шипами не имеет смысла, лучше обычную зимнюю резину от хорошего производителя (в народе липучка), а при частом перемещении за городом, по обледенелым дорогам, или в сельской местности, лучше с шипами.
Для начинающих водителей, на зимний период можно рекомендовать шины с шипами. У них меньше тормозной путь, но изнашиваются они быстрее, чем без шипов. С 2017 года в России, при езде на шипах, в обязательном порядке необходимо наклеить значок «Ш» (шипы) на заднюю часть автомобиля.
Также, на зиму автолюбители часто ставят железные диски с колпаками. Они выносливее, чем литые, меньше подвержены коррозии и ремонтируются. Для литых дисков есть специальные лаки, которые защищают в течение 1-2 месяцев.
Подготовка кузова автомобиля к зиме
Одним из полезных советов по подготовке машины к зиме будет рекомендация до начала зимнего сезона провести антикоррозионную обработку кузова, поскольку именно зимой используется больше всего химических реагентов и солей, которые пагубно могут влиять на металл вашего автомобиля.
Также, ни в коем случае не мойте машину в минусовую температуру кипятком (чтобы руки не мерзли), в этом случае из-за резкого перепада температур стекла машины могут лопнуть, лакокрасочное покрытие начнет трескаться и отслаиваться.
Незамерзайка для зимнего вождения
Заливаем в бачок омывающую жидкость «незамерзайку». Старайтесь покупать качественную жидкость, без содержания этиленгликоля, он очень сильно влияет на здоровье. Но лучше всего «незамерзайку» приготовить самостоятельно смешав воду, спирт и моющее средство в нужных пропорциях.
Проверяем работу обогрева заднего стекла, если есть обогрев боковых зеркал, проверяем и его. Обратите внимание на работу щёток, если остаются разводы, их стоит поменять. Из автохимии можно приобрести средство, которое предотвращает запотевание стёкол.
Обязательный набор для зимнего вождения
Каждому автолюбителю, на время зимнего периода, необходимо иметь в машине важный минимум:
- щётку для сметания снега.
- скребок для очистки стекла от наледи, которым нужно аккуратно пользоваться (оставляет заметные царапины).
- буксировочный трос.
- провода для прикуривания.
- одеяло.
- теплая одежда, на случай поломки автомобиля.
- с 2017 года, за городом, при выходе из машины, необходимо одевать светоотражающий жилет.
Самое главное – это вождение в зимних условиях. Учет погодных факторов, состояние покрытия дороги, выбор скоростного режима, навыки вождения – всё это позволит спокойно передвигаться из пункта А в пункт Б. Ну, а если очень плохие дорожные условия, можно вообще отказаться от поездки. Временами – это лучший выбор. Как гласит пословица: «Тише едешь – дальше будешь». Зимой она особенно актуальна.
Соблюдение всех этих несложных правил, позволит вам смело утверждать, что подготовка машины к зиме прошла успешно.
