» Комментарии
Samson 26 марта 2018 09:07
Цитата: Akinole
Прочитала статью и поняла, что если я буду вычислять год авто по стеклам, то на это уйдут годы :) Извините за тавтологию. Товарищ рекомендовал автотеку, якобы, сам пользовался. Думаю воспользоваться - денег стоит мало, а информации дает намного больше, чем гибдд - и пробег, и данные по обслуживанию и еще много чего......

Суть не в вычислении года автомобиля. А в том, чтобы понять билась ли машина по вторичным признакам (стеклам, ремням, пластике). Автотека может вообще показывать, что все отлично, в случае если машина билась и не было регистрации факта ДТП.
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
Samson 26 марта 2018 09:02
Цитата: Asedovv
Какие светодиоды использовались?

1533L2 - корейские. И лента на диодах 5054
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
Samson 13 марта 2018 16:40
Добрый день вы описали замену муфты кондиционера на мазда 3 1.6 двигатель z6, вопрос про 2 предохранитель как до него добраться есть ли он в продаже и что может быть кондер в жару отключается и пока не остынет не работает/

К сожалению данный пользователь не оставил свою электронную почту. Ответ напишу здесь.

Данный предохранитель (термореле) находится сверху компрессора и прижат пластиной. Найти его просто, от магнита идет провод к этому предохранителю и от него уже подключается к машине. Но данный второй предохранитель есть не на всех версиях Мазда 3, я так понял только на рестайлинговых.

В продаже не встречал.

У вас точно такие же симптомы, как и у меня были, в жару отключался, пока не остынет, климат не будет работать. Скорее всего подшипнику пришел конец, из-за этого шкиф ведет, начинается сильное трение, в результате климат отключается
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
Samson 22 декабря 2017 09:40
Цитата: Whitefire
Вот-вот, чуть не взял машину с рук, где штамп был как раз затерт. Умышленно или нет – не знаю и не суть. Сам вроде бы проштудировал кучу инфы перед покупкой, но сориентироваться не смог. Хорошо, что решил посоветоваться со знающими людьми. По серийному номеру автотека многое рассказала (

Еще необходимо обращать внимание на бирки ремней безопасности. Но ушлые люди их просто срезают. Недавно подсказали еще один способ проверки, это любой пластик в машине, снимайте его, и там, на обратной стороне будет год и месяц производства (литья).
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
Samson 24 октября 2017 19:07
Цитата: User
Доброго времени суток.
У меня сложилось несколько вопросов касаемое вашей работы с тюнингом задних фонарей на мазде. Так уж сложилось, что я собираюсь сделать тоже самое только на своем автомобиле марки хонда. Был бы очень рад за разъяснения. Первый вопрос это касаемо непосредственно технологии создания светорассеивателя на основе эпоксидной смолы ПЭО-510КЭ-20/0, первое это где Вы приобрели компоненты для изготовления, и соблюдение технологии, создавалась ли какая либо форма для заливки? Второй вопрос, возникает меня такого рода, не думали ли вы использовать основу для диодов на плате собвсттвенного изготовления?


Уважаемый пользователь, задавший данный вопрос, к сожалению Вы не оставили свой контактный адрес или почтовый ящик для ответа, поэтому отвечу тут, в комментарии.

Данная смола продается в любом магазине для рукоделия и творчества. Смола очень хорошая, но дорогая. Поэтому на данный момент, мной куплена новая смола, с гораздо лучшими характеристиками и дешевле в 2 раза, на днях я начну ее тестировать.

Форма для заливки, для этой цели приобретен литьевой силикон для молдов.

Что касается плат собственного изготовления, то думал об этом, но смысла в этом нет, так как много готовых решений. Но если будет необходимость, можно изготовить путем Лута или Фоторезиста.

В любом случае проект по изготовлению задних светодиодных фар на мазду в полном разгаре. На данный момент я тестирую новую смолу, новый силикон, новый алгоритм электроники, что позволило снизить бюджет изготовления на 5000 рублей, это очень хороший результат.

После испытаний, обязательно продолжу статью с подробным рассказам и описанием. Возможно даже опубликую процесс создания на ютуб канале.
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
Samson 25 сентября 2017 10:46
Рад, что инструкция оказалась полезной. У меня до сих пор масло розовое, единственное чуть позже появились пинки с 1 на 2. Но эта проблема решилась банальной заменой упорного болта в АКПП с чуть большей длиной.
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
Samson 29 сентября 2016 11:08
Ответ на вопрос пользователя Станислава. К сожалению он не оставил свою почту, отвечу здесь.
Здравствуйте!
1. Замену производили на холодную?
2. Как понять по щупу уровень?
3. Нормально работает на этом масле АКПП?

1. Менялось все на холодную, так как прошло достачно времени при снятии защиты картера и самого поддона АКПП.
2. Уровень должен быть по середине на спецтальном окончании щупа.
3. Нареканий в работе нет, так масло со всеми допусками. По прошествии 10 тысяч км. Масло розовое, передачи переключаются плавно.
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
Samson 23 февраля 2016 20:49
Ребята, посты добавляю по мере хода работ.
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
Samson 23 февраля 2016 19:38
И самое главное, закупайте пеллеты летом. Зимой - дефицит.
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится