» » » Диодные фонари для мазда 3

Диодные фонари для мазда 3

У автомобиля Мазда 3 есть болезнь – оплавление задних фар от ламп накаливания, сначала отражатели, а потом и сама фара. Временно решил проблему заменив лампы на диодные, тем самым вернув красный цвет стопам/габаритам. Но это не дело. Конечно можно потратиться и купить новые такие же, но через время они опять оплавятся от ламп накаливания. Про фары от версии спорт молчу, красиво, но что-то не то…
Секция габарит/стоп

Секция габарит/стоп и габарит/порот

Решено делать свою, уникальную диодную оптику на основе БМВ и Ауди стиля. Набросал примерный эскиз и план того, чего хочу в итоге.
Секция габарит/стоп и габарит/порот

Итак, после долгого изучения диодной теории, наконец-то все стало ясно и понятно. Советую на будущие, всем, кто решится заняться пайкой диодов в фонари, обязательно изучайте теорию, без нее никак.

Для реализации задуманного мне понадобится:
1. Донор — задний фонарь, который стоит на крыле.
2. Набор для пайки диодов.
3. Набор для травления плат со всеми вытекающими.
4. Непосредственно сами диоды.
5. Стабилизаторы напряжения и тока (или ШИМ).
6. Сопротивления.
8. Основа, которая будет в фаре, вместо извлеченных потрохов — отражателей. (оргстекло или алюминий)
9. Краска.

Донор

Как я уже упомянул, был приобретен донор — задний фонарь, который стоит на крыле. Теперь необходимо его разобрать, решил попробовать по одному из первых способов, после которого сразу вспоминается сказка "Каша из топора" – мы будем варить фару. Все как полагается, вода, печка, кастрюля или ведро.
Секция габарит/стоп и габарит/порот

Секция габарит/стоп и габарит/порот

Берем ведро, окунаем туда фару и постепенно заливаем водой поднимая температуру до максимально возможной. У меня газовая колонка зверь — поэтому обошелся без плиты. Выдержав фару в кипятке 15 минут, достал и начал пробывать отделить стекло от фары, не получилось. Решил не заморачиваться дальше, так как этот способ работает 50/50. Просушил фару, взял гравер и аккуратно отпилил.

Диоды

Изначально решил идти трудным путем, а именно, рисовать и травить самостоятельно платы, паять диоды. Уже были куплены 2000 диодов 5730 на али, но потом заказ отменил. Почему? Потому что наткнулся на диоды 1533L2 со встроенным драйвером и рабочим напряжением 11-18 вольт. Что это означает? А то, что никаких драйверов, стабилизаторов, напаял и напрямую подключай к сети автомобиля. Но я все равно буду использовать стабилизатор напряжения, а также драйвера, для реализации режима стоп/габарит, а также контролер для реализации режима габарит/поворотник. Плюс задумка сделать поворотник бегущий огонь, аля ауди.
Секция габарит/стоп и габарит/порот


Стабилизаторы напряжения и тока (или ШИМ)

Буду использовать стабилизаторы напряжения для выравнивая напряжения, так как в бортовой сети он скачет от 10 до 14 вольт. Драйвера для реализации режима стоп/габарит, габарит/задний ход с подбором рабочего тока под каждую линейку диодов для равномерного свечения.
Чем отличается драйвер от ШИМ? Вкратце, драйвер более простое устройство и используется на резисторных сборках. ШИМ – широтноимпульсный контроллер, более сложное, продвинутое устройство с реализацией многочисленных функций, используется на безрезисторных сборках, как правило.

Основа, которая будет в фаре, вместо извлеченных потрохов — отражателей.
Секция габарит/стоп и габарит/порот

А вот теперь трудность, вытащил потроха фары. Теперь буду думать, чем заполнить отверстия, оргстекло, алюминий? Т.е. вырезать кусок под форму фары и тупо заглушить?

Но дело движется, уделяю пару часов в день фарам и это с одной стороны хорошо, спонтанность и спешка могут загубить всю работу.
Было спаяно 3 диода на линейке для теста, светят отлично.

Далее самое трудное, это корпус фары, как разместить все, чтобы было красиво и не мешало друг другу!? Более и менее продумал.
Было решено сварганить с помощью пластика и термоклея заглушку потрохов в фаре, вышло криво, шатко и не аккуратно. Первый блин комом, вариант не прокатил.
Диодные фонари для мазда 3

Далее идея еще безумней, залить гипс в фару, подравнять и получится форма. Потом на оснований этой формы, с помощью промышленного фена и оргстекла сделать заглушку по форме фары. Такие были планы… Гипс залил, он высох и началась эпопея с его вытигиванием, минут 20 потратил, но вытянул, так как до заливки смазал все силиконом.
Диодные фонари для мазда 3

Начал прикладывать оргстекло к гипсовой форме и греть, да, форму оргстекло принимает отлично, но из-за недоработок самой формы и различных изгибов самой фары ничего путного не получилось. Второй блин комом, не прокатило.

Еще раз все замерил и понял, места в фаре мало, решено было пилить. От пилил и заклеил отверстие с помощью эпоксидной смолы и строительного бинта. Примерил, уже лучше.
Диодные фонари для мазда 3

Диодные фонари для мазда 3

Тем же способом решил делать заглушку потрохов. Создаю каркас из пластика и далее строительный бинт с эпоксидной смолой в 4-5 слоев с каждой стороны. Получилось идеально практически, все встает как влитое и родное.
Диодные фонари для мазда 3

Диодные фонари для мазда 3

Диодные фонари для мазда 3

Далее делаю тестовую разметку для вырезов. Сверлю и вырезаю. Конечно не идеально, но общая тенденция заметна. Дома уже лежит тщательно вымеренный шаблон.
Диодные фонари для мазда 3

Диодные фонари для мазда 3

Примерка фары с формой. Заметьте светит 1 диодная лампа 21/5 W. Фото не может передать всю крутость задумки, так как в живую смотрится просто обалденно. А когда там будут диоды, то наверно земля остановится от такой красоты. Вот фото с разных сторон. Повторюсь, это пробный вариант.
На который надо нанести еще шпаклевку, выровнять, загрунтовать и покрасить, а также вмонтировать крепеж.
Диодные фонари для мазда 3

Диодные фонари для мазда 3

Диодные фонари для мазда 3

Закралась идея делать форму-заглушку из листа алюминия 0,5 или 1 мм. толщиной. Буду пробывать.

Не спал всю ночь, думая каково же, как оно будет на мазде 3? Отработав, пулей домой дорабатывать черновой вариант.
Решено было собрать фару с помощью малярного скотча, а также внедрить псевдорассиватели, вырезанные с любовью и заботой из канистры в которой раньше было жидкое мыло.
Диодные фонари для мазда 3

Далее с помощью малярного скотча собираем всю фару.
Диодные фонари для мазда 3

Теперь устанавливаем на машину. И вот тут меня немного смутило то, что красная фара не подходит к белому кузову, или я ошибаюсь? Может это из-за песочного цвета эпоксидного клея? Планировал покрасить в красный цвет эту подложку.
Диодные фонари для мазда 3

Запускаем шайтан машину и… чума!.. Это просто бомба. Всего лишь наличие одной диодной лампы 5/21 w, а эффект потрясающий. В связи с этим сейчас я разрываюсь: использовать штатные лампы, т.е 5/21w (диодная), плюс добавить еще одну для равномерного свечения и поворотник, либо уже делать как и планировал все на линейках с диодами.
Фотоотчет в ночи!
Диодные фонари для мазда 3

Диодные фонари для мазда 3

По ходу работ, понял, что мыслей много, а вот решений в полноценной реализации мало, но двигаемся дальше.

Для дальнейших работ был приобретен лист тонкой нержавеющей стали, которую планировал использовать в качестве формы для глушения всех потрохов оптики. Плюс она идеально отполирована, ее можно использовать как отражатель. Забегая вперед, отказался от идеи с заглушкой, так как очень трудно придать форму нержавейке, нет, она гнется хорошо, но появляются изломы и вмятины, плюс для нержавейки надо подбирать специальный грунт и т.п., в общем, не стоит игра свеч. Использовать только для отражателя. Но он дорогой. Поэтому отмел эту идею.
Диодные фонари для мазда 3

Был приобретен лист молочного оргстекла в рекламном агентстве толщиной 3 мм. – идеально для рассеивания света.
Диодные фонари для мазда 3

Теперь было решено пробно собрать один элемент с отражателем из нержавейки, собрал, склеил скотчем, подключил, светит ярко, очень понравилось.
Диодные фонари для мазда 3

Диодные фонари для мазда 3

Диодные фонари для мазда 3

Надо теперь найти тонкий металл-отражатель. Многие берут либо с потолочного светильника, либо с потолочной плитки, но один минус - это дорого. Решение было найдено чисто случайно и цена ему не более 200 рублей. Этот алюминий, был в корпусе старого ЭЛТ монитора и его там хватит с избытком. Хорошо отражает, гнется и режется обычными ножницами. Также в плоских ЖК мониторах, можно найти оргстекло толщиной от 8 до 15 мм.
Диодные фонари для мазда 3

Далее меня не покидала мысль, как же сделать идеальную заглушку, чтобы все было красиво. Вычитал способ, по которому делают подиумы.
Натягивайте колготки на фару и наносите несколько слоев эпоксидной смолы. После высыхания, наносите еще пару слоев со строительным бинтом или стекловолокном.
Диодные фонари для мазда 3

Диодные фонари для мазда 3

Диодные фонари для мазда 3

Диодные фонари для мазда 3

И получается вполне прилично, и я даже уже начал монтировать один диодный элемент. Но нет, ту форму, которую хотел я, с помощью этого способа не реализовать. Отказался от этого способа.
Диодные фонари для мазда 3

Именно на этой стадии я отказался от изначальной формы оптики, она трудна в реализации, вот так планировалось.

Решено было делать иначе, примерно как у ц-класса мерседеса в кузове 204, если не ошибаюсь.
Диодные фонари для мазда 3

Форму решил изготавливать из монтажной пены, залил в фару, подождал пока высохнет и начал работать с ней!
Быстро спаял пару элементов, отражатель приклеил на эпоксидный клей, пристроил в фару все на скотч, подключил и понял, двигаюсь в правильном направлении.
Диодные фонари для мазда 3

Диодные фонари для мазда 3

Дальше я решил не делать корпуса светодиодных элементов самостоятельно, так как боялся, что это все со временем может развалиться. Я просто пошел и купил алюминиевый профиль, в который и будут посажены отражатель и светодиоды.

Теперь предстоит достаточно трудный этап, это равномерный изгиб профиля по контуру фары и выставление его в горизонтальной и вертикальной плоскости. На черновом варианте мне это вроде бы удалось!
Диодные фонари для мазда 3

Итак, черновые работы выполнены, ход дальнейших работ ясен. Теперь надо найти фары, который буду модернизировать. Найти оказалась трудно, новые дорогие, б/у - нет. Но так совпали звезды, что пользователь Rommel87 на драйве, менял свои фонари на диодные, а его старые я и купил, пришли быстро, так что спасибо ему.

Когда фонари приехали, планировал сразу пилить, но увидев их, понял, что они в несколько раз лучше моих. Быстренько перебросил их на машину, а пилить начал уже собственные фонари.

Вскрыл фонари, отпилил не нужное и начал подгонять профиля.
Диодные фонари для мазда 3

Диодные фонари для мазда 3

Диодные фонари для мазда 3

Диодные фонари для мазда 3

Теперь уже можно заниматься электроникой.

Прошло достаточное количество времени, второй по счету фонарь был изрядно попилен и изрезан. В процессе я понял, что с алюминиевыми профилями каши сварить не получится, в домашних условиях их согнуть ровно и красиво практически нереально, поэтому полностью отказался от них.

Световоды решил делать из эпоксидной смолы и Диффузанта ДФ-151.

Были изготовлены 3 световода, спаяны по 3 линейки светодиодов для габаритов. Для тестов решил все заклеить «кустарно», алюминиевым скотчем для отражения и проверить как оно светит. В итоге светит ярко и идеально равномерно.
Диодные фонари для мазда 3

Диодные фонари для мазда 3

В качестве отражателя была приобретена панель супер-хром АР600А6 А741а02. Из нее вырезаем отражатели под форму наших световодов.
Диодные фонари для мазда 3

После чего собираем в вот такой «бутерброд» и проверяем как светит.
Диодные фонари для мазда 3

Изначально работа фонарей планировалась по такому принципу:
- 3 полосы габаритов.
- при включении поворотника средняя полоса гаснет и включается поворотник. Поворотник отключается, включается габарит.
- верхняя и нижняя полосы это стоп/габарит по принципу ярко/тускло.

Было убито уйма моих человеко-часов, перепробовано множество модулей, но реализовать толком идею не получилось. Отказался от нее.
Решил делать так: будет 3 полосы габаритов, между 1 планкой и второй, встрою поворотник, а между второй и третей, стоп. Все гениальное – просто!

Собираю новую конструкцию. Встраиваю отражатель между световодами.
Диодные фонари для мазда 3

Для того чтобы поворотник не моргал быстро, нужно повысить ток, потребляемый светодиодным модулем. Для этого параллельно модулю повторителя поворотов впаивается специальный резистор номиналом 6.8 Ом на 10 Вт.
Диодные фонари для мазда 3

Режим стоп/габарит работает через простенький модуль стоп/габарит.

Собираем все воедино и вживляем на скотч в фару. Подключаем к машине и начинаем тестировать.

Ниже фото работы при ярком солнце.
Светодиодные фонари Мазда 3 - Габарит при ярком солнце

Светодиодные фонари Мазда 3 - Поворот при ярком солнце

Светодиодные фонари Мазда 3 - Стоп при ярком солнце

Но я решил, что с белым стеклом новая оптика смотрится не очень, заменил на красное.
Светодиодные фонари Мазда 3 - Габарит

Светодиодные фонари Мазда 3 - Поворот

Светодиодные фонари Мазда 3 - Стоп

Видео, работы новых фонарей.




Осталось привести фонари в божеский вид и сделать второй фонарь. Продолжение следует.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

1 комментарий

  1. Samson 23 февраля 2016 20:49
    Ребята, посты добавляю по мере хода работ.
    • 0

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.