Толковых инструкций по замене антифриза я так и не нашел, поэтому начал действовать самостоятельно.
Машина Мазда 3, 1 поколение, 2008 год.
Купил Антифриз зеленый готовый "Long Life Coolant FL22", 5 л. (C122-CL-005A-4X).
![Long Life Coolant FL22, 5 л. (C122-CL-005A-4X)](/uploads/posts/2017-02/1486320040_2015-08-05-244.jpg)
Далее ищем сливную пробку, которая по логике должна быть внизу радиатора, снял пластиковую защиту, но так и не увидел пробку. Зато обнаружил, что у защиты отсутствуют 3 пластиковых пистона, отмыл защиту и поставил пистоны.
Отмыл защиту и поставил недостающие пистоны
![Long Life Coolant FL22, 5 л. (C122-CL-005A-4X)](/uploads/posts/2017-02/1486320014_2015-08-05-245.jpg)
Потратив 20 минут, нашел сливную пробку, находится справа, на внутренней части радиатора.
![Сливная пробка антифриза Мазда 3](/uploads/posts/2017-02/1486320045_2015-08-05-247.jpg)
![Сливная пробка антифриза Мазда 3](/uploads/posts/2017-02/1486319971_2015-08-05-246.jpg)
Далее все просто, ставим тазик под дно, откручиваем пробку, польется старый антифриз. Для усиления слива, откручиваем крышку расширительного бачка. Когда все слилось, закручиваем пробки и заливаем новую жидкость до середины, между минимум и максимумом. Систему не промывал, так как старая жидкость имеет зеленый цвет.
После чего заводим автомобиль, смотрим надо доливать или нет. Вот и все, ничего трудного!
Машина Мазда 3, 1 поколение, 2008 год.
Купил Антифриз зеленый готовый "Long Life Coolant FL22", 5 л. (C122-CL-005A-4X).
![Long Life Coolant FL22, 5 л. (C122-CL-005A-4X)](/uploads/posts/2017-02/1486320040_2015-08-05-244.jpg)
Далее ищем сливную пробку, которая по логике должна быть внизу радиатора, снял пластиковую защиту, но так и не увидел пробку. Зато обнаружил, что у защиты отсутствуют 3 пластиковых пистона, отмыл защиту и поставил пистоны.
Отмыл защиту и поставил недостающие пистоны
![Long Life Coolant FL22, 5 л. (C122-CL-005A-4X)](/uploads/posts/2017-02/1486320014_2015-08-05-245.jpg)
Потратив 20 минут, нашел сливную пробку, находится справа, на внутренней части радиатора.
![Сливная пробка антифриза Мазда 3](/uploads/posts/2017-02/1486320045_2015-08-05-247.jpg)
![Сливная пробка антифриза Мазда 3](/uploads/posts/2017-02/1486319971_2015-08-05-246.jpg)
Далее все просто, ставим тазик под дно, откручиваем пробку, польется старый антифриз. Для усиления слива, откручиваем крышку расширительного бачка. Когда все слилось, закручиваем пробки и заливаем новую жидкость до середины, между минимум и максимумом. Систему не промывал, так как старая жидкость имеет зеленый цвет.
После чего заводим автомобиль, смотрим надо доливать или нет. Вот и все, ничего трудного!