Толковых инструкций по замене антифриза я так и не нашел, поэтому начал действовать самостоятельно.
Машина Мазда 3, 1 поколение, 2008 год.
Купил Антифриз зеленый готовый "Long Life Coolant FL22", 5 л. (C122-CL-005A-4X).
Далее ищем сливную пробку, которая по логике должна быть внизу радиатора, снял пластиковую защиту, но так и не увидел пробку. Зато обнаружил, что у защиты отсутствуют 3 пластиковых пистона, отмыл защиту и поставил пистоны.
Отмыл защиту и поставил недостающие пистоны
Потратив 20 минут, нашел сливную пробку, находится справа, на внутренней части радиатора.
Далее все просто, ставим тазик под дно, откручиваем пробку, польется старый антифриз. Для усиления слива, откручиваем крышку расширительного бачка. Когда все слилось, закручиваем пробки и заливаем новую жидкость до середины, между минимум и максимумом. Систему не промывал, так как старая жидкость имеет зеленый цвет.
После чего заводим автомобиль, смотрим надо доливать или нет. Вот и все, ничего трудного!
Машина Мазда 3, 1 поколение, 2008 год.
Купил Антифриз зеленый готовый "Long Life Coolant FL22", 5 л. (C122-CL-005A-4X).
Далее ищем сливную пробку, которая по логике должна быть внизу радиатора, снял пластиковую защиту, но так и не увидел пробку. Зато обнаружил, что у защиты отсутствуют 3 пластиковых пистона, отмыл защиту и поставил пистоны.
Отмыл защиту и поставил недостающие пистоны
Потратив 20 минут, нашел сливную пробку, находится справа, на внутренней части радиатора.
Далее все просто, ставим тазик под дно, откручиваем пробку, польется старый антифриз. Для усиления слива, откручиваем крышку расширительного бачка. Когда все слилось, закручиваем пробки и заливаем новую жидкость до середины, между минимум и максимумом. Систему не промывал, так как старая жидкость имеет зеленый цвет.
После чего заводим автомобиль, смотрим надо доливать или нет. Вот и все, ничего трудного!
