Машина Мазда 3, 1.6 двигатель, 1 поколение, хетч, 2008 год.
Пробег через 5000 км. приблизится к 120 000 и поэтому необходимо готовиться к плановому ТО заранее.
Решено было начать с жидкости ГУР и не зря.
Первичный осмотр жидкости заставил ужаснуться, цвет черный как ночь, но запах без ноток горелого, это хорошо. Решено было срочно менять.
Почитав форумы, решил лить оригинал маздовский.
Но поскольку сама жидкость очень черная, ее надо промыть. Как раз для этих целей решил использовать оставшиеся 2 литра с прошлой машины ATF Mitsubishi Diamond SP III.
Промыв, жидкость приобрела розовый оттенок, с нотками черного. Решил поездить так, пока не приедут 2 литра оригинального масла ATF M III.
Приехало оригинальное масло Мазда ATF M III.
Заметил отличие, что это масло более жидкое, чем ATF Mitsubishi Diamond SP III, которое заливал для промывки.
Далее Поднимаем перед машины, чтобы колеса можно было легко крутить в воздухе.
Пришел помощник, без него никак.
Откачиваем жидкость из бачка. Далее сдергиваем с бачка обратный клапан, предварительно оттянув хомут, далее в этот шланг вставляем трубку и прижимаем обратно хомутом и эту трубку в канистру. А отверстие на бачке глушим обычной клипсой для бампера.
После чего, залив в бачок новую жидкость до отметки максимум, крутим руль (машину не заводить!), старая жидкость сливается, новая закачивается. И так доливаем новое масло, пока в канистру со старой жидкостью не польется новая — розовая. Все.
Эффект от замены: жидкость ярко розовая, руль крутится 2 раза легче.
Пробег через 5000 км. приблизится к 120 000 и поэтому необходимо готовиться к плановому ТО заранее.
Решено было начать с жидкости ГУР и не зря.
Первичный осмотр жидкости заставил ужаснуться, цвет черный как ночь, но запах без ноток горелого, это хорошо. Решено было срочно менять.
Почитав форумы, решил лить оригинал маздовский.
Но поскольку сама жидкость очень черная, ее надо промыть. Как раз для этих целей решил использовать оставшиеся 2 литра с прошлой машины ATF Mitsubishi Diamond SP III.
Промыв, жидкость приобрела розовый оттенок, с нотками черного. Решил поездить так, пока не приедут 2 литра оригинального масла ATF M III.
Приехало оригинальное масло Мазда ATF M III.
Заметил отличие, что это масло более жидкое, чем ATF Mitsubishi Diamond SP III, которое заливал для промывки.
Далее Поднимаем перед машины, чтобы колеса можно было легко крутить в воздухе.
Пришел помощник, без него никак.
Откачиваем жидкость из бачка. Далее сдергиваем с бачка обратный клапан, предварительно оттянув хомут, далее в этот шланг вставляем трубку и прижимаем обратно хомутом и эту трубку в канистру. А отверстие на бачке глушим обычной клипсой для бампера.
После чего, залив в бачок новую жидкость до отметки максимум, крутим руль (машину не заводить!), старая жидкость сливается, новая закачивается. И так доливаем новое масло, пока в канистру со старой жидкостью не польется новая — розовая. Все.
Эффект от замены: жидкость ярко розовая, руль крутится 2 раза легче.
